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中欧班列(长安号):助陕西自贸试验区持续释

更新时间:2018-12-01

“舱单归并”、查验单兵装备推广利用、24小时预约查验……一个个陕西自贸试验区的立异办法,随着中欧班列(长安号)的运行发展,摸索而成。随后,这些创新举措又从一个企业应用到一批企业,从一个区域覆盖到更广区域。制度翻新复制推广、产业汇聚、区域开放等红利接踵而来,中欧班列(长安号)让陕西自贸试验区这个新时代改造开放的“苗圃”持续成长。

沃尔沃专列抵达前,企业报关人员已将41张舱单归并成5单,并通过网络进行申报。随后,海关通关系统的后盾对此进行自动审核。专列到达后,刘欣跟共事即时赶到查验现场忙碌起来。他们拿出查验单兵装备,打开集装箱,对汽车的品牌、排量、车架号等信息进行详细核查,并通过查验单兵设备实现后盾数据上传和比对。查验实现后,这些沃尔沃整车就开上了检测线。不到3个小时,全体通关过程结束。随后,这些汽车即时被装上大板车,运往全国的4S店。

5月21日,“长安号”中欧班列跨境电商物流专列停靠在西安铁路集装箱中心站。当日,始发自德国汉堡的中欧班列“长安号”首趟跨境电商物流专列驶入西安国际港务区西安铁路集装箱中心站。新华社记者 李一博 摄

聚焦制度创新 深耕改革“试验田”

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西安爱菊粮油工业集团(以下简称爱菊集团)副总经理刘冬萌直到当初都对“舱单归并”津津乐道。“这种新的报关模式帮了企业大忙!”刘冬萌说。两年前,爱菊团体有动向通过中欧班列(长安号)从哈萨克斯坦入口粮油。可是按照之前的报关模式,每一节车厢对应一张舱单,多少十节车厢就须要申报多少十张舱单,通关成本高,耗时也长。西安国际港务区作为陕西自贸实验区中的重要片区,主动进行轨制创新,探索推出“舱单归并”新模式。2016年3月,爱菊集团从哈萨克斯坦进口2000吨初榨食用油,拉开“舱单归并”的序幕。企业需要申报的舱单数从86单缩减为2单,通关费用从之前的3万多元下降到700元,节省通关费97.7%。

作为西安海关现场业务处查验一科科长,刘欣一个月要见证四五次沃尔沃专列的达到。今年中欧班列(长安号)开行列数已是去年的5倍之多,但负责具体查验的始终是他们查验一科的五六个人。刘欣认为,能保持高效的通关,一系列海关监管制度翻新跟技能应用功不可没。

11月11日,虽是周日,但刘欣并未闲下来。一列满载进口沃尔沃汽车的中欧班列(长安号)就要抵达西安国际港务区,承担此次查验任务的正是刘欣。